 |
 |
 |
|
|
В Любеке сдан в эксплуатацию новый тоннель |
|
|
|
В августе 2005 года сдан в эксплуатацию новый участок тоннеля "Херрентоннель", связавший центр города Любека с балтийской гаванью Травемюнде, и многокилометровые пробки на дорогах ушли в прошлое. Тоннель, построенный на частные средства, пролегает под руслом реки Траве, не препятствуя свободному передвижению кораблей и наземного транспорта. Общая длина тоннеля составляет 2125 метров,тоннель состоит из двух параллельных тоннельных участков по 780 метров, заменивших разводной мост, который был основной причиной многочисленных заторов и пробок.
Проект появился благодаря совместным усилиям проектных фирм Hochtief PPP Solutions и Bilfinger-Berger BOT GmbH и был ими профинансирован. Строительные работы с момента планирования заняли 46 месяцев.
Теперь консорциум несет ответственность за эксплуатацию тоннеля на протяжении 30 лет.
Объем инвестиций составляет 176 миллионов евро, 90 миллионов из них из федерального бюджета - такую сумму федеральное правительство земли должно было бы выделить на возведение нового моста и его эксплуатацию.
В финансировании этого проекта приняли также активное участие инвесторы, благодаря которым было принято решение в пользу строительства тоннеля, так как они внесли недостающие средства. Деньги будут возвращены за счет сборов, которые будут взыматься за проезд через тоннель. Проезд на легковой машине будет стоить 75 центов.
Строительство тоннельного участка "Херрентоннель" является хорошим примером для реализации дальнейших совместных проектов в Германии. Пример строительства тоннеля под рекой Траве показал эффективность совместной работы государственного и частного капитала. Такая модель может явиться шансом для улучшения инфраструктуры, приведет к появлению новых рабочих мест и оживлению коньюнктуры, а от этого получат выгоду все, - таково мнение представителя фирмы Hochtief Dr. Herbert Lütkestratkötter .
Предполагается, что в международном масштабе до 2009 года будет привлечен частный капитал для строительства транспортно- дорожных магистралей с платным проездом на общую сумму до 45 милиардов евро. Уже к середине 2006 года Федеральное министерство транспорта и строительства Германии намерено начать реализацию пяти пилотных проектов
(так называемые А-модели) по строительству дорожных магистралей с объемом инвестиций до 1,3 милиарда евро. Ожидается, что всего в эти проекты до конца 2009 года будет инвестировано от трех до четырех милиардов евро.
Источник: 
|
|
|
 |
|
 |
|
Объявления
TISSY-TUNNEL INFO SYSTEM
TISSY - это комплексная информационная система в области тоннелестроения, это Ваш профессиональный банк данных.
more...
Mostovik Co. Ltd
предлагает уникальное буровое оборудование - 10 ТБМ (600 - 6000 мм)
company web-site
ТПМК HITACHI
Мы смотрим в будущее и предлагаем новые технологии....
www.hitachi.com
НПО "Автомаркет Майнинг"
НПО "Автомаркет Майнинг" занимается производством горно-шахтных машин.
Предлагает:
Автобус для перевозки рабочих
www.ammining.ru
Центрифуги
Мы являемся лидерами по разработке и производству центрифуг для сепарационных установок.
centrifuges
|
