Небольшой городок Шванау-Альмансвейер расположился в живописной местности между городами Баден-Баден и Фрайбург. В лучшей гостинице города висит мемориальная доска, напоминающая о том, что в этом городе однажды останавливался известный немецкий поэт Гейнрих Хансякоб. Проживание в гостинице обходится 40 евро в сутки с завтраком.

Но не этим знаменит этот маленький городок в Шварцвальде – для тоннелестроителей во всем мире этот город навсегда связан с фирмой Херренкнехт АГ, одной из самых известных фирм по поставкам тоннелестроительного оборудования. Здесь строятся самые большие тоннелестроительные машины в мире, одна из них в мае этого года была построена и отправлена в Китай. Эта гигантская машина диаметром 15,43 метра, длиной 125 метров и весом 2.300 тонн была доставлена в Шанхай, где ведется сооружение тоннеля с трехполосной автострадой под рекой Янцзы. Работы панируется закончить к 2010 году.

Участники соревнований

400 километров севернее Шванау расположился маленький городок Эркеленц. Что касается возможностей найти хорошую гостиницу, он оставит Шванау в тени – в городе можно снять номер за 150 евро, а вот так же ли конкурентноспособна продукция завода Вирт, расположившегося в этом городе и тоже специализирующегося на выпуске тоннелепроходческого оборудования, покажет время. В испанском городе Гуадаррама идет строительство скоростного тоннеля, и оба тоннелепроходческих комплекса, - один от фирмы Вирт, другой – Херренкнехт, заняты на строительстве, идет своеобразное соревнование, работы начались одновременно со стороны северного и южного порталов, все с напряжением ждут встречи двух гигантов.

С большим интересом наблюдают за этим соревнованием специалисты в городе Кент, штат Вашингтон. Здесь располагаются заводы фирмы Роббинс, третьего поставщика тоннелестроительного оборудования. На заводе уже было выпущено 250 тоннелестроительных машин, ими было установлено 34 рекорда, и лишь один рекорд дневной проходки они уступили фирме Херренкнехт.

Подземные мобильные фабрики

Тоннелепроходческие машины всех трех производителей – это настоящие подземные „мобильные тоннельные фабрики“. Они осуществляют разработку грунта под землей, его транспортировку на поверхность и могут одновременно возводить конструкцию тоннеля или иметь оборудование для крепления выработки. В зависимости от геологических условий используются различные типы установок – это могут быть установки с полной или частичной разработкой забоя или так называемые щиты.

Необходимый тип установки определяется в зависимости от водопроницаемости грунта. В мягком грунте используются щиты, внешняя стальная рубашка и одновременно основная конструкция тоннелепроходческого комплекса служат защитой от давления грунта и воды.

Навеки под землей

Часто приходится работать в экстремальных условиях. Так, например, в Шанхае, где с помощью тоннелепроходческого комплекса фирмы Херренкнехт идет прокладка автомобильного тоннеля под рекой Янцзы, приходится работать под давлением до 6,5  бар. Не всегда эти усилия бывают оценены по достоинству , так, например, часть тоннелепроходческого комплекса, с помощью которого шло сооружение тоннеля, соединившего Францию с Англией, навеки замуровали под землей, сняв с него дорогостоящее оборудование, слишком дорого бы обошлась транспортировка этой машины на родину.

Источник: Quelle / Source: SOLID - Wirtschaft und Technik am Bau Industriemagazin Verlag GmbH Lindengasse 56 1070 Wien / Austria